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Présentation par Fran

A la suite de mon expérience du spray paint, j'ai eu envie d'aller plus loin dans le détail et la précision.

N'ayant jamais tenté l'expérience de l'aérographie je me lance avec un matériel flambant neuf, mais aucune notion du maniement de cet engin.

C'est quelque peu déroutant, l'apprentissage sera long et la patience indispensable.

Voici le matériel que j'utilise : (je rajoute au fur et à mesure de mes acquisitions)

-Petit compresseur avec manomètre et cuve de 3 litres... très vite remplacé par un compresseur silencieux MECAFER avec cuve de 6 litres

-Aérographe de marque IWATA modèle Eclipse HP-CS, avec buse de 0.3

-Aérographe de marque HARDER & STEENBECK modéle Infinity Two in One , avec buse de 0.4 et de 0.15

-CREATEX / Auto Air : Acryliques opaques, base noir et blanc, Kandy

-HANSA / ProColor : Acryliques transparante et opaques

-KLIR : Pour mes dilutions j'utilise du KLIR (embellisseur de sol qu'on trouve en grande surface) 1 vol. de Klir pour 2 vol. d'eau. La peinture glisse mieux, sèche moins sur l'aiguille, ça fait ressortir les teintes et protège un peu la peinture surtout avec l'utilisation de masques adhésifs. Utilisé seul entre 2 couches de peinure ça les isole, ça peut être utile pour réparer une bourde !

-Masque adhésif ORAMASK

Pour vernir:

-Pistolet SATA Minijet 4, buse de 1.0

-Compresseur avec cuve de 50 L

-Vernis polyuréthane bi composant -Le plus costaud, mais un peu fastidieux d'avoir à mélanger les composants et d'avoir à jeter le surplus qui ne se conserve pas

-Vitrificateur polyuréthane V33 - Je le trouve bien mais la production est arreté et il sera remplacé par un vitrificateur à base d'eau. Je ne sais pas s'il sera aussi bien alors dévaliser les rayon des derniers pots !!!

 

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